币游·(中国)官方网站

　　6月29日第一电动消息ღ◈◈，问界M8产品经理@湾区峰哥在鸿蒙智行App中发布帖子称ღ◈◈，问界M8汽车正在测试ADS 4.0车位到车位功能ღ◈◈，ETC软件功能也在联调中ღ◈◈，争取赶上下个OTA版本ღ◈◈。用户对于车辆是否已经安装ETC硬件的疑问ღ◈◈，@湾区峰哥回应称ღ◈◈，通过软件OTA更新即可实现ETC功能ღ◈◈。

　　第一电动6月28日消息ღ◈◈，特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布ღ◈◈，首辆特斯拉Model Y已实现全自动从得州奥斯汀工厂开到客户家的交付任务ღ◈◈，全程自主行驶30分钟（含高速路段ღ◈◈，最高时速116公里）ღ◈◈，并且比原计划提前一天完成ღ◈◈。这一过程车内全程无人且没有远程操控ღ◈◈，标志着“真正意义上”的全自动驾驶ღ◈◈。据马斯克所述ღ◈◈，这是全球首例在公共高速路上实现车内无人ღ◈◈、无远程控制的自动驾驶ღ◈◈。

　　特斯拉已为得州奥斯汀超级工厂生产的新款Model Y和Cybertruck车型部署“自动行驶至出厂区”功能ღ◈◈，这些汽车能在无需监督的情况下自动下产线开入交付车辆停车场ღ◈◈，旨在降低人力成本ღ◈◈，并向业界展示其为自动驾驶出租车持续做准备的决心ღ◈◈。

　　6月27日据36氪消息ღ◈◈，小米新车YU7创下3分钟20万大定的惊人成绩ღ◈◈，给同行带来巨大压力ღ◈◈。据悉ღ◈◈，理想汽车发布内部公告币游国际平台app下载ღ◈◈，宣布新的人事任命ღ◈◈，将“研发与供应群组”和“销售与服务群组”整合成新成立的“智能汽车群组”ღ◈◈，总裁马东辉将担任智能汽车群组的负责人ღ◈◈，全面负责研发ღ◈◈、供应制造ღ◈◈、销售业务ღ◈◈，向CEO李想汇报ღ◈◈。此次调整的核心是销售ღ◈◈，将销售部门划归到研发ღ◈◈、供应群组ღ◈◈，支撑“战略到经营”闭环ღ◈◈。年初ღ◈◈，马东辉已成为智能汽车战略负责人ღ◈◈，此次调整后ღ◈◈，他将从组织架构上更深度参与整车的产ღ◈◈、供ღ◈◈、销环节ღ◈◈。

　　理想销售与服务高级副总裁邹良军继续担任销服业务顾问ღ◈◈，其管辖的出海一级部门负责人已从王进变为吴佐民ღ◈◈。李想仍负责汽车业务相关的产品线ღ◈◈、产品部ღ◈◈、品牌ღ◈◈、战略等团队ღ◈◈，并将更多精力投入AI领域ღ◈◈。此次人事变动旨在为即将上市的两款纯电车型构建更稳固的底盘ღ◈◈。同时ღ◈◈，理想汽车发布公告更新 2025 年第二季度交付量展望ღ◈◈，预计将在本季度交付约 108000 辆汽车ღ◈◈。其此前发布的交付量展望为 123000 至 128000 辆ღ◈◈，也就是说下调了 15000-20000 辆ღ◈◈。公告称ღ◈◈，该调整体现了公司为长远发展而升级销售体系所带来的短暂影响ღ◈◈。公司有信心ღ◈◈，在理想 i8 上市前完成组织升级的工作ღ◈◈，以更好的组织能力迎接新的产品周期ღ◈◈。

　　6月28日第一电动消息ღ◈◈，小米YU7车型正式开售后仅18小时ღ◈◈，锁单量便突破24万台ღ◈◈。小米官方已更新其App中的订单交付周期ღ◈◈，以反映产能爬坡的动态变化ღ◈◈。根据官方信息ღ◈◈，小米YU7不同配置版本的交付周期如下ღ◈◈：小米YU7锁单后最快53-56周交付ღ◈◈，小米YU7 Pro最快48-51周交付ღ◈◈，而小米YU7 Max最快33-36周交付ღ◈◈。

　　据悉ღ◈◈，小米YU7全系搭载禾赛最新ATX激光雷达ღ◈◈，其最佳角分辨率达到0.1° x 0.1°ღ◈◈，是上一代产品AT128的2倍以上ღ◈◈。此外ღ◈◈，小米宣布全国97个城市的355家门店现已开启试驾服务ღ◈◈，为消费者提供了亲身体验YU7的机会ღ◈◈。小米创办人ღ◈◈、董事长兼CEO雷军确认和父母换着玩ღ◈◈，公司不会公布小米YU7车型的24小时销量数据ღ◈◈。

　　▍零跑B01纯电轿车预售10.58万起ღ◈◈，预计7月上市交付ღ◈◈；D系列旗舰车型明年Q1量产IT之家6月29日消息ღ◈◈，零跑汽车全新纯电轿车B01今晚开启预售ღ◈◈，预售价为10.58万元起ღ◈◈。零跑B01共推出5款配置车型ღ◈◈，CLTC工况续航里程提供550公里和650公里两种版本ღ◈◈，预计7月正式上市交付币游国际平台app下载ღ◈◈。新车外观采用类似B10的设计语言ღ◈◈，配备隐藏式门把手和贯穿式尾灯ღ◈◈，车身尺寸为4770 x 1880 x 1490mmღ◈◈，轴距2735mmღ◈◈，并提供可选激光雷达版本ღ◈◈。内饰方面ღ◈◈，零跑B01配备8.8英寸全液晶仪表盘和14.6英寸2.5K高清中控屏ღ◈◈，搭载高通8295P车机芯片和50瓦手机无线充电功能ღ◈◈。副驾前方设有6个“魔术拓展孔”币游国际平台app下载ღ◈◈，可根据需求安装折叠桌板ღ◈◈、手机支架等ღ◈◈。动力方面ღ◈◈，零跑B01提供最大电机功率132kW和160kWღ◈◈，扭矩分别为175N·m和240N·mღ◈◈。

　　此外ღ◈◈，在2025高通汽车技术与合作峰会上ღ◈◈，零跑汽车创始人ღ◈◈、董事长朱江明宣布ღ◈◈，零跑汽车的旗舰D系列车型计划于明年第一季度量产ღ◈◈。该系列车型将首发搭载高通骁龙双8797芯片ღ◈◈，单片算力达320TOPSღ◈◈，两颗芯片合计最高可达640TOPSღ◈◈，其中一颗用于智能座舱ღ◈◈，另一颗用于辅助驾驶ღ◈◈。据悉ღ◈◈，D系列车型预计将冲击30万元级市场ღ◈◈，具有较大的车身尺寸ღ◈◈。此前ღ◈◈，零跑官方已透露ღ◈◈，D系列车型将是品牌和技术目前最高端的车型ღ◈◈，预计将于年底亮相ღ◈◈。

　　6月29日ღ◈◈，博主@SugarDesign爆料称比亚迪方程豹有望推出猎装车ღ◈◈，目前该车型仍处于油泥阶段ღ◈◈，距离正式亮相还有较长时间ღ◈◈。此外ღ◈◈，博主还分享了疑似腾势Z9GT早期测试车的图片ღ◈◈，并指出两款车型在外观上相似ღ◈◈，但会有明显差异ღ◈◈。

　　作为比亚迪旗下个性化品牌ღ◈◈，方程豹汽车打造了DMO电驱越野开创平台等专属技术ღ◈◈，并搭载百万级稀缺的云辇-P智能液压车身控制系统ღ◈◈。该品牌计划推出包括电驱越野类和父母换着玩ღ◈◈、个性硬派类及基于跑车扩充的轿车类产品ღ◈◈。目前ღ◈◈，方程豹品牌旗下车型均为SUV产品ღ◈◈，包括豹8ღ◈◈、豹5ღ◈◈、钛3等ღ◈◈。

　　6月29日ღ◈◈，德国新闻社（DPA）报道ღ◈◈，大众汽车集团将向合作伙伴Rivian支付第二笔10亿美元注资ღ◈◈，这是大众承诺向Rivian投资至多58亿美元计划的一部分ღ◈◈，大众将借此获得 Rivian 先进的电动架构技术ღ◈◈。在这58亿美元总额中ღ◈◈，35亿美元将用于购买Rivian股票ღ◈◈，可能使大众超越亚马逊成为最大股东ღ◈◈；23亿美元将投入2024年底成立的合资企业Rivian Volkswagen Technologiesღ◈◈，该合资公司将开发共享电子架构与软件平台ღ◈◈。此次注资完成后ღ◈◈，大众持股比例将从去年首轮注资后的8.6%进一步提升ღ◈◈。后续注资取决于技术实现情况ღ◈◈，包括2026年中支付第三笔10亿美元和2027年支付尾款5亿美元ღ◈◈，届时大众首款采用Rivian技术的车型将上市ღ◈◈。

　　▍莲花汽车否认关英国赫塞尔工厂ღ◈◈，拟推插电混动技术ღ◈◈，放弃全面电动化路线日第一电动消息ღ◈◈，莲花汽车发表声明称ღ◈◈，英国是莲花品牌的核心ღ◈◈，公司运营一切正常ღ◈◈，没有关闭任何工厂的计划ღ◈◈。此前有报道称ღ◈◈，莲花英国赫塞尔工厂已接到通知ღ◈◈，需要为工厂关闭“做准备”ღ◈◈，莲花正计划将汽车生产重点转向美国市场ღ◈◈。莲花证实自5月中旬以来ღ◈◈，赫塞尔工厂主力车型Emira跑车已经暂停生产ღ◈◈，原因是“应对美国当局关税冲击”ღ◈◈。莲花希望在美国建厂制造汽车ღ◈◈，从而消除关税壁垒ღ◈◈。

　　此前28日ღ◈◈，据外媒Autocar报道ღ◈◈，莲花汽车在销量持续下滑的背景下ღ◈◈，正在跑车上测试其“Hyper Hybrid”插电混动技术ღ◈◈，逐步调整其“全面电动化”的发展路线ღ◈◈。今年前三个月ღ◈◈，莲花仅售出1274辆车ღ◈◈，销量同比锐减42%ღ◈◈，主要受到高端电动车市场低迷和美国加征关税导致的业务中断影响ღ◈◈。莲花CEO冯擎峰表示ღ◈◈，首款搭载Hyper Hybrid技术的车型将于今年底正式亮相ღ◈◈，预计2026年第一季度开售ღ◈◈，该车型为电动SUV Eletre的衍生版本ღ◈◈。莲花计划将混动系统的销量在欧洲ღ◈◈、中国和美国三大市场平均分布ღ◈◈，已推迟推出Emira的纯电继任车型ღ◈◈，认为插混车型仍有发展空间ღ◈◈。

　　美国主要车企呼吁国会加快立法ღ◈◈，简化自动驾驶部署流程6月27日ღ◈◈，据路透社报道ღ◈◈，随着自动驾驶出租车测试逐步扩大ღ◈◈，美国主要汽车制造商呼吁国会和政府加快立法进程ღ◈◈，简化自动驾驶汽车部署流程和父母换着玩ღ◈◈。过去多年ღ◈◈，美国国会在是否通过相关法规以打破部署障碍上始终陷入分歧ღ◈◈；与此同时ღ◈◈，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）也迟迟未对安全规则进行更新ღ◈◈，亦未放宽每年最多2500辆无人控制汽车的豁免限制ღ◈◈，其他相关障碍同样未见改善ღ◈◈。

　　美国汽车创新联盟CEO约翰・博泽拉在众议院听证会上表示ღ◈◈，汽车行业需要一个正常运作且高效的安全监管机构ღ◈◈，但目前NHTSA反应迟缓ღ◈◈，法规制定周期冗长ღ◈◈。自动驾驶汽车行业协会主管杰夫・法拉敦促国会尽快通过全国性立法ღ◈◈，以打破长期僵局ღ◈◈，使美国在全球自动驾驶领域取得领先币游国际平台app下载ღ◈◈。本月稍早ღ◈◈，NHTSA表示将加快审查车企关于部署自动驾驶汽车的申请ღ◈◈，包括不再配备方向盘ღ◈◈、刹车踏板和后视镜等传统人工控制部件的车辆和父母换着玩ღ◈◈。与此同时ღ◈◈，美国交通事故死亡人数仍远高于疫情前水平币游国际平台app下载ღ◈◈。2024年虽下降3.8%至39345人ღ◈◈，但仍显著高于2019年的36355人ღ◈◈，死亡率也几乎是其他高收入国家的两倍ღ◈◈。公路安全保险协会主席大卫・哈基在听证会上指出ღ◈◈，NHTSA正错失关键时机ღ◈◈，批评该机构近年来缺乏紧迫感ღ◈◈，所用评估方法存在缺陷ღ◈◈，低估了众多安全干预措施所带来的显著益处ღ◈◈。

　　消息称OpenAI首次采用谷歌芯片训练ChatGPTღ◈◈，与微软关系紧张ღ◈◈，软银全力押注6月28日ღ◈◈，据路透社援引知情人士消息ღ◈◈，OpenAI开始租用谷歌的人工智能芯片ღ◈◈，为ChatGPT和其他产品提供算力支持ღ◈◈。OpenAI是英伟达GPU的最大客户之一ღ◈◈，长期依赖其AI芯片进行模型训练和推理任务ღ◈◈。本月早些时候ღ◈◈，有消息称OpenAI有意接入谷歌云服务ღ◈◈，以满足日益增长的算力需求ღ◈◈。此次合作是OpenAI首次大规模采用非英伟达芯片ღ◈◈，意味着其正在逐步摆脱对微软数据中心的依赖ღ◈◈。据《The Information》报道ღ◈◈，TPU的使用有望降低算力成本ღ◈◈，为OpenAI提供更具价格优势的替代方案ღ◈◈。

　　最近一个月来ღ◈◈，多个媒体表示OpenAI与微软的合作关系出现裂痕ღ◈◈，主要围绕“人工通用智能”（AGI）的定义和合作条款ღ◈◈。OpenAI可能提前宣称实现AGIღ◈◈，这将触发合作协议中的终止条款ღ◈◈。尽管OpenAI首席执行官萨姆·奥尔特曼承认当前技术尚未具备支撑AGI的能力ღ◈◈，但双方围绕AGI定义及合作条款的争议仍在加剧ღ◈◈。此外ღ◈◈，微软已开始研发自主AI模型ღ◈◈，试图减少对OpenAI技术的依赖ღ◈◈，同时双方在数据基础设施领域的矛盾也日益凸显ღ◈◈。与此同时ღ◈◈，软银集团CEO孙正义在股东大会上表示ღ◈◈，希望在未来十年内将软银打造成“人工超级智能（ASI）”领域最大的技术平台供应商ღ◈◈。今年ღ◈◈，软银在AI领域动作频频ღ◈◈，包括以65亿美元收购美国芯片设计公司Ampereღ◈◈，以及承诺最多向OpenAI投资400亿美元ღ◈◈。孙正义透露ღ◈◈，自2024年秋季开始投资以来ღ◈◈，软银对OpenAI的总投资承诺已达320亿美元ღ◈◈，并预测OpenAI最终会上市和父母换着玩ღ◈◈。

　　EV晨报 赛力斯预估上半年净利27到32亿元ღ◈◈；广汽华为合作华望已规划两款新车ღ◈◈；小鹏AI天玑系统7月开启全量推送ღ◈◈，含人机共驾等

　　EV晨报 多家车企愿为YU7退订用户补定金ღ◈◈；小米汽车上周锁单超28万ღ◈◈，何小鹏雷军互动预热G7发布ღ◈◈；尊界首月大定超6500台

　　EV晨报 小鹏G7上市19.58万起9分钟大定破万ღ◈◈，新版OTA开启推送涉及人机共驾等ღ◈◈；智界R7ღ◈◈、阿维塔开始推送ADS3.3.2

　　EV晨报 小米汽车工厂76秒下线一辆新车ღ◈◈；特斯拉调整管理层ღ◈◈，马斯克亲自接管欧洲销售ღ◈◈；新势力半年大考ღ◈◈，零跑汽车赢得榜首

　　EV晨报 小鹏G7今日上市ღ◈◈，何小鹏称这五年是中国汽车淘汰赛的最后五年ღ◈◈；特斯拉Q2交付同比降13.5%ღ◈◈；雷军回应“拦截线月新能源品牌自建快充桩top10出炉 广汽埃安蝉联车企第一

　　智驾周报 特斯拉实现全球首次全自动驾驶交付ღ◈◈；智界R7/阿维塔全系推送ADS 3.3.2版本ღ◈◈；小鹏7月OTA开启首批推送币游国际币游ღ◈◈，币游国际登陆官网ღ◈◈，币游国际ღ◈◈，